Waymo запретили заряжать роботакси ночью в Санта-Монике из-за жалоб на шум
Судья Верховного суда округа Лос-Анджелес Брэдли Филлипс на этой неделе удовлетворил ходатайство города Санта-Моника о предварительном судебном запрете в рамках иска о «публичном раздражителе» (public nuisance) против Waymo. Городские власти и жители утверждали, что непрерывный поток машин на зарядных станциях создаёт световое и шумовое загрязнение, а также лишние заторы на улицах и в переулках.
По новому предписанию Waymo запрещено эксплуатировать зарядные площадки на Бродвее у 12-й улицы и Евклид-стрит с 23:00 до 6:00. Эти стоянки расположены прямо напротив частной школы, рядом также находятся жилые дома, часть жителей жалуется на шум больше года.
Житель Кристофер Поттер, который живёт рядом со стоянками, писал: «Постоянный звук „бип-бип-бип“, который издают беспилотники, выезжая задним ходом со своих мест (на своей же территории), непрекращающееся раздражение, мешающее и дневному спокойствию, и ночному отдыху».
После вступления запрета в силу соседи уже заметили разницу. Дилан Мур, живущий в квартале от стоянок и ранее создавший сайт WaymoProblems.org, рассказал изданию Ars Technica: «Я прошёлся вчера вечером, и это потрясающе. Слышно сверчков, слышно свои мысли, это больше не стая саранчи, налетающая на район, это невероятно».
В материале не названа точная календарная дата вынесения решения (только «на этой неделе»), нет ответа или комментария от Waymo и не сказано, где компания будет заряжать машины в запретные часы.
Ключевые факты
- Судья Лос-Анджелеса Брэдли Филлипс удовлетворил ходатайство города Санта-Моника о предварительном запрете против Waymo по иску о «публичном раздражителе»
- С 23:00 до 6:00 Waymo больше не может использовать зарядные стоянки на Бродвее у 12-й улицы и Евклид-стрит
- Стоянки расположены напротив частной школы и рядом с жилыми домами; часть жителей жалуется на шум и свет больше года
- После введения запрета соседи уже отмечают тишину по ночам, по словам жителя Дилана Мура, автора сайта WaymoProblems.org
- В источнике нет ответа Waymo и данных о том, где компания будет заряжать машины во время запрета
Почему это важно
Это редкий случай, когда суд напрямую ограничивает работу флота беспилотных такси не из-за аварии или инцидента с безопасностью, а из-за бытового раздражителя, шума и света от зарядных стоянок. Иск о «публичном раздражителе» (public nuisance), стандартный юридический инструмент местных властей, и его успешное применение против Waymo создаёт прецедент: город может добиться судебного ограничения работы автономного флота, не дожидаясь изменений в федеральном или штатном регулировании.
Кому это важно
В первую очередь, жителям кварталов рядом с депо и зарядными станциями Waymo и других операторов беспилотных такси в других городах: у них появляется работающий юридический прецедент. Важно это и городским властям, рассматривающим похожие иски, и самой Waymo (а также Cruise, Zoox и другим компаниям с автономными флотами), которым придётся закладывать риск подобных ограничений при выборе площадок под депо.
Как это применить
Городам и муниципалитетам, где жители жалуются на шум от зарядных или депо-стоянок беспилотных такси, ходатайство о предварительном запрете через иск о публичном раздражителе, рабочий путь, подтверждённый этим решением. Операторам автономных флотов стоит заранее оценивать соседство зарядных площадок с жилыми домами и школами и закладывать буфер по времени или расстоянию, чтобы не доводить дело до суда.
Можно ли доверять
Источник, Ars Technica, материал основан на тексте судебного решения и прямых цитатах жителей, включая интервью, которое издание взяло само (у Дилана Мура). Это говорит в пользу достоверности. При этом в тексте нет точной даты решения (только «на этой неделе»), нет позиции или комментария Waymo, и неясно, сколько именно жителей подавали жалобы, эти пробелы стоит держать в уме.
Риски и подводные камни
Главный открытый вопрос, где и как Waymo теперь заряжает машины в ночные часы: если альтернативных мощностей рядом нет, это может сократить доступный ночной флот в Санта-Монике. Запрет также ограничен географически, только площадки на Бродвее у 12-й улицы и Евклид-стрит, а не все стоянки Waymo в городе, и распространять вывод на другие локации или города пока нельзя без дополнительных решений.
«Я прошёлся вчера вечером, и это потрясающе. Слышно сверчков, слышно свои мысли, это больше не стая саранчи, налетающая на район, это невероятно.»
— Дилан Мур, житель по соседству со стоянками Waymo, создатель сайта WaymoProblems.org