Waymo открыла роботакси в Далласе всем желающим
Компания Waymo объявила, что с 4 августа 2026 года её сервис полностью автономного такси в Далласе стал доступен всем желающим, достаточно скачать приложение Waymo и заказать поездку. Раньше сервис работал только по листу ожидания: с февраля, когда Waymo запустила такси в Далласе, компания приняла из этого списка почти 150 000 райдеров, которые пользовались беспилотниками для поездок по делам, на работу и на вечерние встречи с друзьями. Точный год февральского запуска в посте не указан.
Помимо снятия ограничения на доступ, Waymo расширяет географию сервиса. Компания продолжает тестировать полностью автономные поездки в терминалах аэропорта Dallas Love Field и рассчитывает вскоре начать возить туда пассажиров, это должно открыть беспилотное такси туристам и другим приезжим. Отдельно Waymo сообщила, что скоро начнёт автономное тестирование на городских хайвеях Далласа: по словам компании, это последний шаг перед тем, как выпустить на хайвеи обычных пассажиров. Сроков для обоих направлений, аэропорта и хайвеев, Waymo не назвала.
В поддержку запуска высказался Крис Джастл, генеральный директор Epilepsy Foundation Texas (фонд помощи людям с эпилепсией в Техасе): он назвал беспилотники Waymo не просто технологией будущего, а шагом вперёд для людей с эпилепсией и другими состояниями, ограничивающими возможность водить машину, по его словам, это открывает им путь к безопасным самостоятельным поездкам, и фонд гордится партнёрством с Waymo в продвижении этой идеи по всему Техасу.
Ключевые факты
- С 4 августа 2026 года сервис Waymo в Далласе доступен любому пользователю приложения без листа ожидания
- С февраля (год не указан), когда сервис запустился по листу ожидания, компанию воспользовались почти 150 000 райдеров
- Waymo тестирует полностью автономные поездки в терминалах аэропорта Dallas Love Field и планирует вскоре начать возить туда пассажиров
- Компания готовится начать автономное тестирование на городских хайвеях Далласа, по её словам, это последний шаг перед допуском туда обычных пассажиров
- Партнёр запуска, фонд Epilepsy Foundation Texas, чей CEO Крис Джастл назвал беспилотники Waymo шагом к независимым поездкам для людей с эпилепсией и другими ограничениями на вождение
Почему это важно
Даллас, один из ключевых городов, где Waymo проверяет переход от закрытого пилота к полностью открытому коммерческому сервису. Снятие листа ожидания означает, что компания считает беспилотное такси в городе достаточно отработанным, чтобы обслуживать любой спрос, а не только заранее отобранных пользователей. Параллельный анонс тестов на хайвеях показывает следующий рубеж: сейчас поездки Waymo ограничены городскими улицами, и хайвеи, это отдельный, более сложный сценарий вождения на высокой скорости.
Кому это важно
В первую очередь, жителям и гостям Далласа, которые получают доступ к беспилотному такси без ожидания в очереди, включая туристов, которые сейчас не могут заказать поездку в терминалы аэропорта Dallas Love Field. Отдельно это важно людям с ограничениями на вождение: фонд Epilepsy Foundation Texas прямо называет сервис новым способом передвигаться самостоятельно и безопасно для людей с эпилепсией и схожими состояниями. Также новость значима для рынка роботакси в целом и для конкурентов Waymo, поскольку показывает темп расширения сервиса в конкретном крупном городе США.
Как это применить
Чтобы воспользоваться сервисом, достаточно скачать приложение Waymo и заказать поездку, регистрация в листе ожидания больше не нужна. Источник не называет ни цену поездки, ни размер парка машин в Далласе, поэтому детали стоимости и доступности в конкретном районе стоит уточнять в самом приложении. Сервис в аэропорту Dallas Love Field и на хайвеях пока недоступен, это заявленные, но ещё не реализованные направления.
Можно ли доверять
Это официальный пост в блоге Waymo, а не независимое СМИ, поэтому формулировки о безопасности, надёжности и «магии» сервиса, маркетинговая подача компании о себе. Фактическая часть (снятие листа ожидания, цифра почти в 150 000 райдеров, планы по аэропорту и хайвеям) исходит от самой Waymo и не подтверждена независимым источником в рамках этого материала; сроки для аэропорта и хайвеев компания не назвала, что типично для анонсов на стадии тестирования.
Риски и подводные камни
Открытие сервиса всем желающим повышает интенсивность движения беспилотников по городу и, в перспективе, на хайвеях, более скоростной и сложной среде, чем городские улицы, где инциденты потенциально серьёзнее. Пост Waymo не раскрывает ни статистику безопасности за период работы по листу ожидания, ни условия и ограничения нового этапа тестирования на хайвеях, ни сроки допуска пассажиров в аэропорт и на хайвеи, эти детали ещё предстоит увидеть на практике.
«Беспилотные автомобили Waymo, это не просто будущее, а шаг вперёд для сообщества людей с эпилепсией и всех, чьи медицинские состояния ограничивают возможность водить машину: они открывают новый путь к безопасным, самостоятельным поездкам. В Epilepsy Foundation Texas мы гордимся партнёрством с Waymo, чтобы воплотить это будущее по всему Техасу.»
— Крис Джастл, генеральный директор Epilepsy Foundation Texas