Tesla показала новый Roadster с технологиями SpaceX: серия в 2028 году

В четверг Tesla показала долгожданный Roadster нового поколения, почти через десять лет после того, как компания Илона Маска начала принимать предзаказы на этот электрический спорткар. Показ транслировали в прямом эфире с испытательной площадки SpaceX в Макгрегоре (штат Техас, недалеко от Уэйко). Вместе с Маском на мероприятии были руководитель дизайна Франц фон Хользхаузен и вице-президент по инженерии автомобилей Ларс Моравы. Маск пообещал зрителям «кое-что безумное», результат сотрудничества «лучшей автомобильной компании мира и лучшей ракетной компании мира».

На сцене показали белый спорткар: он въехал на изогнутую рампу, прилип к ней вверх колёсами, спрыгнул, перевернулся в воздухе, медленно завис и приземлился. По данным CNBC, прототип сделан максимально лёгким, с рулевым управлением steer-by-wire (без механической связи руля с колёсами) и штурвальным рулём-yoke, а также с набором технологий SpaceX: двигателями-«трастерами», углепластиковыми баллонами высокого давления, диффузорами и мощными вентиляторами, которые и позволяют машине выполнять эти трюки. Двухместный прототип разгоняется с нуля до 60 миль в час менее чем за секунду, по таймеру самой Tesla; Моравы показал это зрителям вживую.

Маск заявил, что серийное производство начнётся в 2028 году. Цену не назвали, характеристики других версий не раскрыли. Неясно, можно ли будет ездить на машине по дорогам общего пользования: на сцене Маск сказал, что это «не обязательно автомобиль, оптимизированный по безопасности». Системы автопилота FSD в новом Roadster не будет, а сам Маск назвал его последней машиной Tesla, рассчитанной на управление человеком. CNBC ожидает, что это будет дорогая малосерийная модель, и считает, что значимого финансового эффекта для Tesla она вряд ли даст.

Показ подогрел слухи о возможном слиянии Tesla и SpaceX. Компании Маска давно сотрудничают и платят друг другу, иногда делятся сотрудниками; в 2026 году взаимодействие выросло, а разговоры о слиянии не стихают с июня, когда SpaceX вышла на биржу. Операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл перед IPO сказала CNBC, что слияние «могло бы немного облегчить жизнь Илону». Аналитик Barclays Дэн Леви в записке на этой неделе предположил, что сделка возможна до конца 2026 года. SpaceX сейчас оценивается примерно в $2 трлн, рыночная капитализация Tesla, $1,4 трлн; обе входят в число всего 12 американских компаний стоимостью от $1 трлн.

История Roadster долгая. Первый Roadster, созданный командой под руководством основателя и первого гендиректора Tesla Мартина Эберхарда на шасси Lotus Elise, поставлялся с 2008 года по цене около $100 000 небольшими партиями до 2012 года. Обновлённый Roadster Маск впервые представил в ноябре 2017 года, а в июне 2018 года в твитах писал, что пакет опций SpaceX добавит «около 10 небольших ракетных двигателей» вокруг машины, которые улучшат разгон и торможение и могут «даже позволить Tesla летать». Предзаказы по $50 000 начались в 2017 году, но все назначенные сроки поставок срывались; демонстрация, которую Маск в октябре прошлого года надеялся провести до конца 2025 года, тоже не состоялась. В последние недели Tesla вновь открыла резервирование в США, Канаде и Китае с тем же депозитом в $50 000.

Сооснователь OpenAI Сэм Альтман, которого CNBC называет бывшим другом Маска, в прошлом году высмеял задержки, выложив в X скриншоты своего заказа и запроса на возврат: «Я правда был в восторге от машины! И я понимаю задержки. Но 7,5 года ждать, это долго». Деньги он вернул, а в этом году они с Маском встретились в суде по другому вопросу, о структуре управления и собственности OpenAI. Другие клиенты сохранили заказы: основатель и гендиректор Other World Computing из Остина Лоуренс О'Коннор зарезервировал Founder's Edition в ноябре 2017 года и называет свой депозит «беспроцентным кредитом» Tesla на $250 000; после показа он сказал, что увиденное «зашкаливает». Отчётность за третий квартал Tesla должна опубликовать после закрытия торгов в среду.

Ключевые факты

• Tesla показала Roadster нового поколения на трансляции с площадки SpaceX в Макгрегоре, Техас; прототип делал трюки на рампе, переворачивался в воздухе и медленно завис.
• Маск назвал срок начала производства, 2028 год; цену и характеристики других версий не объявили, неясно, получит ли машина допуск на дороги.
• Прототип разгоняется до 60 миль/ч менее чем за секунду, по таймеру самой Tesla; зависание обеспечивают разработки SpaceX (трастеры, диффузоры, мощные вентиляторы).
• Показ усилил слухи о слиянии Tesla и SpaceX: аналитик Barclays Дэн Леви допускает сделку до конца 2026 года; SpaceX оценивают в ~$2 трлн, Tesla, $1,4 трлн.
• Предзаказы по $50 000 идут с 2017 года, Tesla срывала все сроки поставок; недавно резервирование вновь открыли в США, Канаде и Китае.

Почему это важно

Roadster, один из самых затянутых проектов Tesla: предзаказы шли с 2017 года, а сроки срывались. Теперь есть рабочий прототип и названный Маском срок производства, 2028 год. Показ также стал публичной демонстрацией того, как технологии SpaceX переходят в автомобиль, и подогрел разговоры о возможном слиянии двух компаний Маска. При этом, по оценке CNBC, сам Roadster вряд ли заметно повлияет на финансы Tesla.

Кому это важно

Владельцам и держателям резервирований Roadster, инвесторам Tesla и SpaceX, следящим за слухами о слиянии, а также тем, кто следит за рынком электромобилей и автомобильной инженерии. К ИИ-теме сюжет относится слабо: Маск сказал лишь, что новый Roadster не получит автопилот FSD и станет последней машиной Tesla, рассчитанной на управление человеком.

Как это применить

Практических шагов для покупателей пока мало. Цена не объявлена; Tesla недавно открыла резервирование в США, Канаде и Китае с депозитом $50 000. Серийное производство Маск назвал на 2028 год, а будет ли машина допущена к езде по дорогам общего пользования, в материале названо неясным. Следить стоит за отчётностью Tesla за третий квартал, которая выходит после закрытия торгов в среду, и за новыми заявлениями о слиянии с SpaceX.

Можно ли доверять

Материал, репортаж CNBC. Ключевые заявления в нём принадлежат Маску и самой Tesla: срок 2028 года и время разгона менее секунды (по таймеру Tesla, независимых замеров в материале нет). Версия о слиянии с SpaceX, предположение и прогноз аналитика, а не подтверждённый факт. Слово «летающий» в заголовке оригинала, образное: CNBC описывает медленное зависание в постановочной демонстрации, а не полёт.

Риски и подводные камни

Tesla уже срывала все целевые сроки поставок с 2017 года, и демонстрация, которую Маск обещал до конца 2025 года, тоже не состоялась, поэтому срок 2028 года стоит воспринимать осторожно. Цена и характеристики остальных версий не раскрыты, допуск на дороги под вопросом: Маск сам сказал, что это «не обязательно автомобиль, оптимизированный по безопасности». Депозиты замораживают деньги владельцев на годы: О'Коннор сам называет свои $250 000 беспроцентным кредитом Tesla.

«Сегодня вечером вы увидите кое-что безумное.»

— Илон Маск, глава Tesla, перед показом нового Roadster