Дата-центры ИИ получают ток от переделанных авиадвигателей

Дата-центры ИИ получают ток от переделанных авиадвигателей

По данным New York Times, на которые ссылается TechCrunch, часть дата-центров для ИИ, застрявших в многолетних очередях на подключение к сетям и на покупку новых турбин, вырабатывает электричество сама, на реактивных двигателях, снятых со списанных самолётов и переоборудованных для работы на природном газе. TechCrunch называет их не чьей-то идеей постоянной электростанции, а ещё одним признаком того, насколько энергоснабжение отстало от строительства инфраструктуры для ИИ.

Главный довод в пользу таких двигателей, скорость запуска. Аналитик Rystad Energy Аудун Мартинсен сказал газете: «Всё дело в том, чтобы получить электроэнергию как можно быстрее», и добавил, что с такими установками дата-центр можно запустить за 24 месяца. Для сравнения, по оценке Международного энергетического агентства, подключение 100 мегаватт к сети в Северной Вирджинии занимает около семи лет. Руководитель Mitsubishi Power (одного из крупнейших производителей энергетического оборудования) сказал Bloomberg на прошлой неделе, что основные мощности ожидаются к 2031 году.

Задержки уже стоят операторам бизнеса. В прошлом месяце Microsoft отказалась быть якорным клиентом дата-центра Nscale в Лафтоне (Англия): местная энергокомпания заявила, что не сможет поставить достаточно энергии до начала-середины 2030-х.

xAI Илона Маска уже использует такие двигатели: по данным Times, со ссылкой на разрешения штата и спутниковые снимки, компания установила в Миссисипи восемь переоборудованных реактивных турбин для питания дата-центра Colossus 2 в Мемфисе. Установки поставляет ProEnergy, которая перестраивает двигатель GE, часто применяемый на самолётах Boeing. В 2025 году OpenAI последовала примеру Маска с газовыми турбинами на первой площадке Stargate в Эбилине (Техас). Эту площадку строит Crusoe, стартап из Денвера, возводящий ИИ-дата-центры; в апреле он заказал у ProEnergy 13 переоборудованных установок. В сентябре Crusoe отказалась от сделки на $1,25 млрд на 29 газовых турбин у Boom Supersonic, стартапа, разрабатывающего сверхзвуковой пассажирский самолёт и начавшего продавать версию его двигателя как электростанцию для дата-центров. Представитель Crusoe тогда заявил TechCrunch, что компания по-прежнему планирует использовать турбины. Давление, по словам TechCrunch, усиливает и администрация Трампа, поощряющая дата-центры вырабатывать электричество самостоятельно.

У решения есть издержки. По данным Times, переоборудованные двигатели менее эффективны и сильнее загрязняют среду, чем турбины, спроектированные для обычных газовых электростанций, и для той же мощности их нужно больше. Поэтому они могут оказаться краткосрочным решением: по словам некоторых экспертов, вопросы эффективности и экологии могут стать важнее через год-два.

Ключевые факты

  • По сообщению New York Times, часть ИИ-дата-центров, застрявших в очередях на подключение к сети и на новые турбины, вырабатывает ток на списанных авиадвигателях, переделанных под природный газ.
  • Довод в пользу таких двигателей, скорость: по словам аналитика Rystad Energy Аудуна Мартинсена, дата-центр можно запустить за 24 месяца, тогда как подключение 100 МВт к сети в Северной Вирджинии занимает около семи лет (оценка МЭА).
  • xAI установила в Миссисипи восемь таких турбин для Colossus 2 в Мемфисе (по данным Times); поставщик, ProEnergy. Crusoe, строящая площадку Stargate в Эбилине, в апреле заказала у ProEnergy 13 установок.
  • Задержки с электричеством уже стоят бизнеса: Microsoft отказалась от роли якорного клиента дата-центра Nscale в Лафтоне, где энергокомпания обещала мощность лишь к началу-середине 2030-х.
  • Переоборудованные двигатели менее эффективны и сильнее загрязняют среду, чем турбины обычных газовых станций, поэтому могут оказаться краткосрочным решением.

Почему это важно

Сюжет показывает, что узкое место ИИ-строительства, не только чипы, но и электроэнергия. Очереди на подключение к сети и на новые турбины тянутся годами, и компании готовы брать на себя неидеальные решения ради срока: с переделанными авиадвигателями запуск возможен примерно за 24 месяца против около семи лет на подключение 100 МВт в Северной Вирджинии (оценка МЭА). Задержки уже стали коммерческой проблемой: Microsoft отказалась от роли якорного клиента дата-центра Nscale в Англии.

Кому это важно

Операторам и строителям ИИ-дата-центров, поставщикам энергетического оборудования (ProEnergy, Boom Supersonic, Mitsubishi Power), инвесторам в инфраструктуру ИИ, а также регуляторам и жителям территорий, рядом с которыми размещают такие установки: источник отмечает, что эти двигатели сильнее загрязняют среду.

Как это применить

Прямого практического применения у новости нет, это обзор рыночной ситуации. Из неё следует, что при планировании мощностей для ИИ срок подключения к сети может быть решающим фактором, а временная собственная генерация на газе, реальным обходным путём, хотя и с издержками по эффективности и выбросам.

Можно ли доверять

TechCrunch пересказывает репортаж New York Times, а не публикует собственное расследование. Сведения об установках xAI в Миссисипи Times получила из разрешений штата и спутниковых снимков. Оценки сроков подключения приписаны МЭА, а прогноз про 2031 год, руководителю Mitsubishi Power в разговоре с Bloomberg, имя которого в тексте не названо. Мнение о том, что вопросы эффективности и экологии могут стать важнее через год-два, источник приписывает лишь «некоторым экспертам».

Риски и подводные камни

По данным Times, переоборудованные двигатели менее эффективны и больше загрязняют среду, чем турбины для обычных газовых станций, и для той же мощности их нужно больше. Это может сделать их краткосрочным решением. Источник не приводит цифр разрыва в эффективности и выбросах, не называет общего числа дата-центров с такими двигателями и не раскрывает, какую именно политику проводит администрация Трампа: сказано лишь, что она поощряет дата-центры вырабатывать электричество самостоятельно.

«Всё дело в том, чтобы получить электроэнергию как можно быстрее.»

— Аудун Мартинсен, аналитик Rystad Energy, газете New York Times